25-11-02 Túnel está sem manutenção na BR-101

Há menos de um mês para o início da temporada de Verão, a segurança da obra mais importante do trecho duplicado da BR-101 esbarra na falta de manutenção. O Túnel do Morro do Boi, entre Balneário Camboriú e Itapema, está com todos os semáforos desligados, 16 lâmpadas de vapor de sódio queimadas e fios da rede elétrica à mostra na passagem reservada a pedestres e ciclistas.

O Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transporte (DNIT), em Santa Catarina, aguarda definição de processo licitatório de manutenção e não tem previsão para a recuperação dos equipamentos danificados.

Na entrada do túnel, todos os semáforos que indicam aos motoristas as pistas livres foram desliga dos pelo DNIT, em função de lâmpadas queimadas. O equipamento, que há um mês ainda funcionava parcialmente, serve para monitorar o trânsito eletronicamente em caso de acidente.

– Foi melhor desligar para não confundir o motorista – explicou o chefe do setor de manutenção do DNIT, Izaldo Kondlatsch.

Dentro do túnel, 16 lâmpadas de vapor de sódio – responsáveis pela iluminação da entrada, saída e laterais da rodovia – estão queimadas. A falta de segurança também se estende a pedestres e ciclistas.

Inaugurado no dia 31 de dezembro de 2000, o túnel reserva apenas uma passagem lateral improvisada para quem passa a pé ou de bicicleta. A passarela prevista no projeto inicial não foi executada. Em função dos constantes furtos das tampas das caixas de espera da rede elétrica, há fios à mostra a apenas um metro do chão.

Quem passa pelo local, percorre o trajeto de um quilômetro e sete metros sobre britas, ao lado de dutos para cabos de fibra óptica e água para o sistema de incêndio. O acesso às quatro cabines de emergência permanece precário, realizado através de escadas de madeira.

A reposição das lâmpadas e das chapas das caixas de espera só será realizada com a renovação do contrato de manutenção do túnel. O Denit alega que o processo caminha a passos lentos no Ministério do Planejamento.

A 38 dias da troca de governo, o documento corre o risco de ser assinado somente em 2003. De acordo com o assessor de imprensa do Denit, Breno Maestri, a construção da passarela depende de verba específica para obras complementares.

– O projeto está na Comissão Mista de Orça mento, dependendo apenas de uma rubrica para ser liberado – disse.

Fonte: Jornal de Santa Catarina

Mais Notícias